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[null,"指示事項伝達事項等",{"$nulls":10},"改善基準告示　　　　 ポイント抜粋",null,null,"休息期間",{"$nulls":8},"1日の休息期間は継続8時間以上必要です。"]
[{"$nulls":24},"※１日(24時間)=拘束時間(16時間以内)+休息期間(8時間以上)と考えます。"]
[{"$nulls":24},"休息期間を分割する場合は、合計10時間以上で１回当たり継続4時間以上とる。"]
[{"$nulls":15},"運転時間",{"$nulls":8},"2日(始業時刻から起算して48時間をいう。)を平均して１日当たり9時間"]
[{"$nulls":24},"2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとする。"]
[{"$nulls":15},"連続運転",{"$nulls":8},"連続運転は4時間を超えないとする。"]
[{"$nulls":24},"運転開始後4時間以内又は、4時間経過直後に運転を中断して30分以上の"]
[{"$nulls":24},"休憩時間等が必要。(運転の中断には1回連続10分以上かつ合計30分以上必要)"]
[{"$nulls":15},"運行期間の制限",{"$nulls":8},"１回の運行期間は144時間(6日間)を超えてはならない。"]

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[]
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[null,"運行に際して注意を要する箇所の位置"]
[]
[]
[null,"月　日",{"$nulls":4},"到着及び発車時間",{"$nulls":8},"経　過　地",{"$nulls":14},"積載物の内容",{"$nulls":14},"運行の安全を確保するための必要事項"]
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[null,"指示事項伝達事項等",{"$nulls":10},"改善基準告示　　　　　　　 ポイント抜粋",null,null,"休息期間",{"$nulls":8},"1日の休息期間は継続8時間以上必要です。"]
[{"$nulls":24},"※１日(24時間)=拘束時間(16時間以内)+休息期間(8時間以上)と考えます。"]
[{"$nulls":24},"休息期間を分割する場合は、合計10時間以上で１回当たり継続4時間以上とる。"]
[{"$nulls":15},"運転時間",{"$nulls":8},"2日(始業時刻から起算して48時間をいう。)を平均して１日当たり9時間"]
[{"$nulls":24},"2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとする。"]
[{"$nulls":15},"連続運転",{"$nulls":8},"連続運転は4時間を超えないとする。"]
[{"$nulls":24},"運転開始後4時間以内又は、4時間経過直後に運転を中断して30分以上の"]
[{"$nulls":24},"休憩時間等が必要。(運転の中断には1回連続10分以上かつ合計30分以上必要)"]
[{"$nulls":15},"運行期間の制限",{"$nulls":8},"１回の運行期間は144時間(6日間)を超えてはならない。"]

{"sheet":"改善基準告示まとめ","index":3,"n_rows":26,"n_cols":3,"rows_kept":26,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,1,2],[2,0,6,0],[2,1,3,1],[4,1,6,1],[7,0,9,1],[10,0,11,1],[23,0,23,1],[24,0,24,1],[25,0,25,1],[12,0,14,1],[15,0,15,1],[16,0,19,0],[20,0,20,1],[21,0,21,1],[22,0,22,1]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["改善基準告示の概要　"]
[]
["拘束時間","１日","13時間を超えないものとし、最大拘束時間は16時間とする"]
[null,null,"※1日についての拘束時間が15時間を超える回数は、1週間につき2回以内"]
[null,"１ヶ月","293時間を超えないものとする"]
[null,null,"※労使協定があるときは、1年のうち6カ月までは320時間まで延長できる"]
[null,null,"ただし、1年間の拘束時間は3,516時間以内に収めること"]
["休息期間",null,"1日の休息期間は継続８時間以上必要です。"]
[null,null,"※１日(24時間)=拘束時間(16時間以内)+休息期間(8時間以上)と考えます。"]
[null,null,"休息期間を分割する場合は、合計10時間以上で１回当たり継続4時間以上とる。"]
["運転時間",null,"2日(始業時刻から起算して48時間をいう。)を平均して１日当たり9時間"]
[null,null,"2週間を平均し1週間当たり44時間を超えないものとする。"]
["連続運転",null,"連続運転は４時間を超えないとする。"]
[null,null,"運転開始後4時間以内又は、4時間経過直後に運転を中断して30分以上の"]
[null,null,"休憩時間等が必要。(運転の中断には1回連続10分以上かつ合計30分以上必要)"]
["労使協定に定める事項",null,"協定の適用対象者、１年間についての毎月の拘束時間、当該協定の有効期間、協定変更の手続き等"]
["拘束時間・休息期間の特例","休息期間分割\nの特例","業務の必要上、勤務の終了後継続した 8 時間以上の休息期間を与えることが困難\nな場合に限り、当分の間 1 日において 1 回当たり継続 4 時間以上の分割休息で合\n計 10 時間以上でも可（一定期間（原則として 2 週間から 4 週間程度）における\n全勤務回数の 1/2 の回数が限度）。\nただし、フェリー乗船時には適用しない。"]
[null,"2 人乗務の特例","例 2 人乗務（車両内に身体を伸ばして休息することができる設備がある場合に限る）\n1 日の最大拘束時間を 20 時間まで延長可、休息期間は 4 時間まで短縮可。"]
[null,"隔日勤務の特例","特例\n2 暦日における拘束時間は 21 時間を超えないこと。\n事業場内仮眠施設又は使用者が確保した同種の施設において、夜間に 4 時間以上\nの仮眠時間を与える場合は、2 週間について 3 回を限度に 2 暦日における拘束時\n間を 24 時間まで延長可（2 週間の総拘束時間は 126 時間（21 時間 ×6 勤務）まで）。\n勤務終了後に継続 20 時間以上の休息期間を与えること。"]
[null,"フェリー乗船\nの特例","勤務の中途においてフェリーに乗船する場合、乗船時間は原則として休息期間と\nして取り扱い、休息期間８時間（2 人乗務の場合 4 時間、隔日勤務の場合 20 時間）\nから減ずることができる。\nただし、減算後の休息期間は、２人乗務の場合を除き、フェリー下船時刻から勤\n務終了時刻までの時間の 1/2 を下回ってはならない。"]
["時間外労働",null,"一定期間は２週間及び１か月以上３か月以内の期間を協定。"]
["休　日　労　働",null,"２週間に１回以内、かつ、１か月の拘束時間及び最大拘束時間の範囲内。"]
["労働時間の取扱い",null,"労働時間は拘束時間から休憩時間（仮眠時間を含む）を差し引いたもの。\n事業場外の休憩時間は、仮眠時間を除き３時間以内。"]
["休日の取扱い",null,"休日は休息期間に 24 時間を加算した期間。\nいかなる場合であっても 30 時間を下回ってはならない。"]
["適　用　除　外",null,"緊急輸送、危険物輸送等の業務については、厚生労働省労働基準局長の定めによ\nり適用除外。"]
["運行期間の制限",null,"運転者が一の運行における運行期間は144時間を超えてはならない。"]