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{"sheet":"年間計画表例","index":0,"n_rows":23,"n_cols":14,"rows_kept":23,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,0,13],[1,2,1,13],[2,2,2,13],[22,0,22,13],[23,0,23,13],[17,0,17,13],[3,0,3,13]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["年度　指導及び監督　年間計画表"]
[null,null,"【会 社 名 】"]
[null,null,"【営業所名】"]
["　「貨物自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の指針／平成１３年８月２０日　国土交通省告示第１３６６号」に基づき、１２項目について以下の通り実施する。"]
["番号","告示項目","４月","５月","６月","７月","８月","９月","１０月","１１月","１２月","１月","２月","３月"]
[1,"トラックを運転する場合の心構え","〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[2,"トラックの運行の安全を確保するために遵守すべき基本的事項","〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[3,"トラックの構造上の特性","〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[4,"貨物の正しい積載方法",null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[5,"過積載の危険性",null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[6,"危険物を運搬する場合に留意すべき事項",null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[7,"適切な運行の経路及び当該経路における道路及び交通の状況",null,null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[8,"危険の予測及び回避並びに緊急時における対応方法",null,null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[9,"運転者の運転適性に応じた安全運転",null,null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[10,"交通事故に関わる運転者の生理的及び心理的要因とこれらへの対処方法　　（アルコール依存症に関する基礎知識と具体事例）※R4.3.25改定",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[11,"健康管理の重要性",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
[12,"安全性の向上を図るための装置を備えるトラックの適切な運転方法",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇",null,null,null,"〇"]
["　我々、有限会社　○○○○運送は安全と危機管理意識を高めるために以下の通り、自社独自で安全会議を実施します。"]
["番号","自社で定めた項目","４月","５月","６月","７月","８月","９月","１０月","１１月","１２月","１月","２月","３月"]
[1,"運輸安全マネジメントの状況整理と見直し","●","●","●","●","●","●","●","●","●","●","●","●"]
[2,"ヒヤリハット事例報告会","●",null,"●",null,"●",null,"●",null,"●",null,"●"]
[3,"運転者の個別面談(指導)について　",null,"●",null,"●",null,"●",null,"●",null,"●",null,"●"]
["※上記３項目は一例です。自社の業務内容や輸送品目に合わせて、変更して下さい。"]

{"sheet":"項目１０の具体的指導内容","index":1,"n_rows":58,"n_cols":2,"rows_kept":58,"cut":false,"hidden":true,"merged":[],"flags":["formulas_cached_only"]}
[null,"指導監督の詳細(具体的指導内容)"]
["項目番号"]
[10,"告示項目：【交通事故に関わる運転者の生理的及び心理的要因とこれらへの対処方法】"]
[null,"交通事故の生理的・心理的要因"]
[null,"　事故の原因は、過労状態や睡眠不足などが多いです。"]
[null,"過労状態"]
[null,"　〇運転者の深夜・早朝を含む長時間の労働の結果、慢性的な休養不足により疲労が蓄積しやすいです。"]
[null,"　〇長距離運行の際車中泊等、睡眠環境の悪さなどが疲労回復を妨げることに繋がります。"]
[null,"　〇荷積の積卸しや運行中の積荷への配慮、荷主への対応などが運転者の負担になることがあります。"]
[null,"睡眠不足"]
[null,"　〇睡眠時間が６時間未満の者は７時間のものと比べ居眠り運転の頻度が高いです。交通事故を引き起こした者にも同様の研究結果有ります。"]
[null,"飲酒運転"]
[null,"　〇飲酒運転は速度感覚が麻痺してスピード超過で無謀な運転をしてしまいます。"]
["　","　〇視力が低下し視野も狭まるため信号を見落としたり計器類を見誤ったりすることになります。"]
[null,"　〇反応時間が遅れたり的確なハンドルやブレーキ操作ができなくなる、意識がぼんやりしたり眠気が生じるなどの危険を招くことになります。"]
[]
[null,"日常生活での留意点"]
[null,"　日常生活の運転への影響が大きいです。健康管理を怠らないだけでなく、疲労や悩みを運行に持ち込まないことが必要です。"]
[null,"　ポイント"]
[null,"　　○十分な睡眠（６～７時間の連続した睡眠）をとりましょう。\n"]
[null,"　　○日頃から身体を動かし、健康を保ちましょう。"]
[null,"　　○ストレスなどをためないようにしましょう。"]
[null,"　　○定期的に健康診断を受診しましょう。"]
[null,"　　○バランスのよい食事を、できるだけ規則正しくとり、深酒をしないようにしましょう。"]
[null,"　　○定期的に健康診断を受診し、健康状態を保ちましょう。"]
[]
[null,"飲酒や薬物の影響による危険運転防止のための留意点"]
[null,"　飲酒や薬物の服用は運転に多大な影響を及ぼします。危険運転防止のため注意事項を確認し、注意しあえる環境作りをしましょう。"]
[null,"飲酒運転に対する罰則"]
[null,"　〇酒酔い運転は免許取消"]
[null,"　〇酒酔い運転で人身事故を引き起こした場合は「危険運転致死傷罪」"]
[null,"　〇酒気帯び運転について「0.25㎎以上は違反点数25点」、「0.15㎎以上0.25㎎未満は違反点数13点」※0.15㎎未満でも運転してはいけません‼"]
[null,"飲酒運転防止のための留意点"]
[null,"　〇体内に入ったアルコールはすぐには消えない、個人差あるが500mlビールで約４時間以上と考えられています。"]
["　","　〇走行中は勿論のこと、運行途中の休憩時や休息期間前の飲酒もしてはいけません。"]
[null,"　〇多量飲酒はアルコール依存症の原因になる可能性がある。依存症の危険性を理解し、必要があれば早期治療させましょう。"]
[]
[null,"アルコール依存症の基礎知識"]
[null,"　飲酒を続けることより脳機能が変化し、飲酒についてコントロールができなくなる病気です。"]
[null,"WHOでは「ICD-12」(2022年以降に適用予定)診断ガイドラインを定めており、以下の３項目のうち２項目該当で依存症と診断されます。"]
[null,"（・コントール障害　・飲酒中心生活　・離脱症状や耐性など）　"]
[null,"※現時点で離脱症状がなくても多量飲酒を続けていると耐性が上がり、依存症が発症する危険性があります。"]
[null,"早期発見の重要性"]
[null,"　手軽に迅速にアルコール依存症を発見するツールとして、スクリーニングテストを行うのが有効です。"]
[null,"　新久里浜式アルコール症スクリーニングテスト：男性版（KAST-M）\n　　（http：//www.mhlw.go.jp/kokoro/speciality/detail＿alcohol_test1.html）\n　新久里浜式アルコール症スクリーニングテスト：女性版（KAST-F）\n　　（http://www.mhlw.go.jp/kokoro/speciality/detail_alcohol_test2.html）\n　AUDIT は WHO により作成されたテストで、多くの国々でその妥当性が確認されています。\n　厚生労働省：e-ヘルスネット（AUDIT）\n　　（https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/dictionary/alcohol/ya-021.html）\n "]
[null,"アルコール依存症の対応方法"]
[null,"　アルコール依存症は、本人も自覚がなく気付きにくいため、本人任せにすると失敗する可能性が高いので周囲のサポートが必要です。"]
[null,"職場としては、依存症とだからといって忖度せず自然体に接し、絶対にアルコールを勧めない。"]
[null,"事業者としては、依存症に関して正しく理解し、専門機関へ相談をしやすい環境を整えましょう。"]
[]
[null,"ヒューマンエラーを防ぐために"]
[null,"　普段何気なく行ってしまう動作や、運転席付近の危険因子(特にダッシュボードに伝票や地図などがおいてある)が要因になります。"]
[null,"道路交通法の禁止事項(携帯電話等の使用規制)"]
[null,"　道路交通法第71条「運転者の遵守事項」には14の事項が記載されています。また各都道府県が定める規則等により追加禁止されて"]
[null,"いる事項等もあるので確認が必要です。"]
[null,"運転席周辺の環境整備"]
[null,"　車外の脇見運転だけでなく、車内のものを注視することや、車内に置いたものが運転者の視界や操作の妨げになることがあるので、"]
[null,"整理整頓を心掛けましょう。"]

{"sheet":"自社で定めた事項","index":2,"n_rows":34,"n_cols":2,"rows_kept":34,"cut":false,"hidden":false,"merged":[],"flags":["formulas_cached_only"]}
[null,"自社で定めた項目についての具体的指導内容"]
[1,"運輸安全マネジメントの見直し"]
[null,"【目標の達成状況】"]
[]
[]
[null,"【計画推進状況と見直し】"]
[]
[]
[null,"【目標達成に向けて次月すべきこと】"]
[]
[]
[]
[2,"ヒヤリハット事例報告会"]
[null,"【事故事例】"]
[]
[]
[null,"【事故に関して運転者の意見】"]
[]
[]
[]
[null,"【対策事項】"]
[]
[]
[]
[null,"運転者の個別面談(指導)について"]
[null,"【対象者：　　　　　　　　　　　　　　】"]
[]
[]
[]
[null,"【ドラレコ等で運転状況の確認】"]
[]
[]
[]
[null,"【次回の運行から注意すべき点】"]